Tamiya 12037 Lotus type 78 (w/Photo Etched Parts)

Der Lotus 78 ist ein britisches Formel-1-Auto, das 1977 beim Großen Preis von Argentinien sein Streckendebüt feierte und bis zur Saison 1978 an F1-Rennen teilnahm. Seine Designer waren Colin Chapman, Ralph Bellami, Martin Ogilvie und Peter Wright. Der Lotus 78 wurde von einem einzigen Ford Cosworth DFV 8-Zylinder-Motor mit einem Hubraum von 3 Litern angetrieben.

Der Lotus 78 wurde entwickelt, um ein anderes Lotus-Auto zu ersetzen: das Modell 77. Wie sein Vorgänger verwendete es ein Aluminium-Monocoque und denselben Motor, aber auf vielen anderen Ebenen war es ein Avantgarde-Fahrzeug im F1-Rennsport. Zunächst einmal war es das erste in der Geschichte dieser Rassen, das sogenannte der Oberflächeneffekt, der mit der Luftzirkulation unter einem fahrenden Auto verbunden ist. Dank des entsprechenden Bodenprofils hatte das Auto einen besseren Halt auf der Strecke. Auch die Struktur der Karosserie wurde geändert, die eine Wabenstruktur annahm, wodurch das Gewicht reduziert werden konnte. Endlich entstand ein Auto mit sehr guter Leistung, aber extrem schwierig zu fahren und unzuverlässig. Trotzdem gewann Mario Andretti 1978 den Weltmeistertitel. Die berühmtesten Fahrer dieses Autos waren unter anderem Mario Andretti und Ronnie Petterson. Insgesamt nahm Lotus 78 an 33 F1-Rennen teil, von denen sieben gewonnen wurden.