Die M109 ist eine moderne amerikanische Selbstfahrlafette. Die ersten Prototypen des Autos wurden in den 1950er Jahren gebaut, und die 1962 begonnene Serienproduktion dauert bis heute an. Es wird geschätzt, dass es derzeit in allen Armeen der Welt etwa 4.000 Exemplare dieser Waffe gibt. Der M109 wird von einem Motor angetrieben Detroit-Diesel Modell 8V-71T mit 405 PS. Die Plattformversion (M109) ist mit einer einzelnen 155-mm-M126-Haubitze und einem 12,7-mm-M2-Maschinengewehr bewaffnet.
Die M109 wurde entwickelt, um die selbstfahrende Waffe M44 in der Linie zu ersetzen. Bei der Konstruktion der neuen Struktur wurde Wert auf höchstmögliche Mobilität, geringe Ausfallrate gelegt und die Bereitschaft der Struktur für Verbesserungen (bis auf eine radikale Änderung der Hauptbewaffnung) vorausgesetzt. Alle diese Ziele wurden erreicht, und die M109 erwies sich als effektive und zuverlässige Waffe. Es war auch ein großer Exporterfolg - die Waffe wurde in über 30 Länder auf der ganzen Welt verkauft! Während der langen Serienproduktion entstanden viele Entwicklungsversionen des M109. Chronologisch war die erste die M109-Version, die mit der M126-Haubitze mit einer Schussreichweite von bis zu 14.600 m. M109A2 mit größerer Mobilität, einer neuen Haubitze (M178) und neuen elektronischen Systemen ausgestattet war. Eine weitere wichtige Entwicklungsversion ist die M109A4 mit neuem 440-PS-Motor und der M284-Haubitze – immer noch Kaliber 155 mm – aber mit einer effektiven Schussreichweite von bis zu 22.000 m. Eine der neuesten Versionen ist die M109A6 Paladin, die über eine moderne Feuerleitung verfügt und Schlachtfeldmanagementsysteme, viel reichhaltigere elektronische Ausrüstung als frühere Versionen und verstärkte Panzerung. Wie bereits erwähnt, die Waffe Der selbstfahrende M109 ging an viele ausländische Empfänger, darunter: Brasilien, Griechenland, Spanien, Israel, Pakistan, Portugal, Westdeutschland und Großbritannien. Die M109 nahm auch an vielen bewaffneten Konflikten teil, wie dem Vietnamkrieg (1964 / 1965–1975), dem Jom-Kippur-Krieg von 1973, dem irakisch-iranischen Krieg von 1980–1988 und der Operation Desert Storm von 1990–1991.
Der M1 Abrams ist ein moderner amerikanischer Kampfpanzer der 3. Generation. Die ersten Prototypen des Fahrzeugs entstanden in den 1970er Jahren, die 1979 gestartete Serienproduktion dauert bis heute an. Bis heute (2018) wurden etwa 10500 Tanks dieses Typs produziert. Der M1 Abrams wird von einem Turbowellenmotor (Turbine) angetrieben Avco Lycoming AGT-1500C 1500 PS. Das Fahrzeug ist mit einer 105-mm-Panzerkanone M68A1 in der M1-Version und einer 120-mm-Panzerkanone M256 in der M1A1 und späteren Versionen bewaffnet. Die zusätzliche Bewaffnung besteht aus 1 12,7-mm-Maschinengewehr und 2 7,62-mm-M240-Maschinengewehren.
Der M1 Abrams wurde als Reaktion auf die von angekündigte Nachfrage nach einem neuen Kampfpanzer entwickelt US Army bereits in den 60er Jahren des zwanzigsten Jahrhunderts. Das neue Fahrzeug sollte die Panzer der Patton-Familie (M47-M48-M60) in der US-Armee ersetzen. In dem als MBT-70 bezeichneten Projekt wurde zunächst eine Zusammenarbeit mit deutschen Unternehmen initiiert. Nach einigen Jahren wurde die Zusammenarbeit jedoch beendet und die weitere Arbeit konzentrierte sich nur noch auf amerikanische Unternehmen, insbesondere im Konzern Chrysler Defence. Trotz eines sehr langen Prozesses der analytischen, Studien- und experimentellen Arbeit, der fast 15 Jahre dauerte, wurde es Anfang der 1980er Jahre in die Linie eingeführt M1 Abrams Es stellte sich als fast revolutionäres Bauwerk heraus und war den damaligen sowjetischen weit überlegen. M1 Abrams Er zeichnet sich vor allem durch eine – vor 1979 – beispiellose Mobilität und Manövrierfähigkeit in Panzern dieser Klasse aus, dank der Verwendung eines leistungsstarken 1500-PS-Motors. Eine andere Sache war, dass sich die Wahl des Turbinentriebwerks als erfolglos herausstellte, weil es sehr sorgfältig gewartet werden muss und anfällig für Feuer ist. M1 Abrams Es hat auch eine sehr gute Panzerung mit Verbundwerkstoffen und SKO (Feuerleitsystem). In der M1A1-Version war er außerdem mit einem großartigen 120-mm-Geschütz bewaffnet. Im Laufe der Serienproduktion entstanden mehrere Versionen des Panzers M1 Abrams. Die ersten wesentlichen Verbesserungen wurden an der M1A1-Version vorgenommen, deren Produktion 1985 anlief – hauptsächlich durch die Verwendung einer viel effektiveren Kanone des Kalibers 120 anstelle der 105-mm-Kanone. 1992 kam die M1A2-Version auf den Markt, mit viel umfangreicherer elektronischer Ausrüstung als frühere Versionen und Panzerung mit abgereichertem Uran. Dann kam die Version M1A2 SEP mit noch perfekterer Panzerung. Die letzten Entwicklungsversionen des Abrams-Panzers sind die Versionen M1A2 SEPv2 und M1A2 SEPv3, die über fortschrittlichen Informationsaustausch, Schlachtfeldsteuerung, Feuerleitsysteme und verbesserte Sekundärwaffen-Steuerungssysteme verfügen. Der Panzer M1 Abrams wurde in mehrere Länder exportiert, darunter: Saudi-Arabien, Australien, Ägypten und Kuwait. Fahrzeuge dieses Typs nahmen an mehreren Operationen teil, von denen die wichtigsten der Golfkrieg 1990-1991 und der Irakkrieg 2003 waren.