Der M113 ist ein amerikanischer Schützenpanzer. Die ersten Entwürfe entstanden 1956, die Serienproduktion bei FMC begann 1960. Sie dauerte bis 1987 und führte zur Produktion von 73.000 Exemplaren dieses Fahrzeugs für den Eigenbedarf der US-Armee sowie für den Export. Der M113 wurde in bis zu 45 Ländern in Dienst gestellt, darunter Israel, Spanien, Italien, Griechenland und Deutschland. Der M113 ist das beliebteste Transportmittel der Welt und bildet die Basis für die weltweit größte Familie gepanzerter Fahrzeuge. Der Rumpf des M113 besteht aus Stahl und Aluminium mit geschweißter Panzerung. Das senkt das Gewicht, schützt die Besatzung aber nur vor kleinkalibriger Munition. Die israelische Armee verwendet Rafael TOGA-Rüstung, um diesen Mangel zu beheben. Der Fahrerplatz befindet sich vorne links und der Motor vorne rechts am Fahrzeug. Landungssoldaten (bis zu 7 Personen) sitzen auf Bänken entlang des Rumpfes und beginnen den Kampf über die Rampe auf der Rückseite des Transporters, die hydraulisch abgesenkt wird. Der Basis-M113 ist in der Lage, Wasserhindernisse zu überwinden, die von Ketten angetrieben werden. Die M113 war unter anderem in sehr viele Konflikte verwickelt. im Vietnamkrieg, im Jom-Kippur-Krieg, in der Operation Desert Storm und im Irakkrieg 2003. In der US-Armee wird es systematisch durch das M2 Bradley-Auto ersetzt. Die riesige Familie auf Basis des M113-Chassis umfasst den amerikanischen M901, der mit einem TOW-Werfer bewaffnet ist, oder den israelischen M113 Fitter mit einem montierten Spezialkran, der das Basisfahrzeug der israelischen Reparatur- und Überholungsdienste in Panzerbataillonen ist. Fitter wird auch von Australien und Belgien verwendet. Technische Daten (Version M113A3): Länge: 4,86m, Breite: 2,69m, Höhe: 2,54m, Gewicht 12,1t, Motorleistung: 266KM, Geschwindigkeit (auf der Straße): 66km/h, Bewaffnung: 1 Maschinengewehr Kaliber 12,7mm .
Der M2/M3 Bradley ist ein moderner amerikanischer Schützenpanzer (IFV). Die ersten Prototypen des Fahrzeugs wurden 1976 gebaut, die 1980 gestartete Serienproduktion dauert bis heute an. Bis Anfang 2018 wurden schätzungsweise rund 6.800 Fahrzeuge dieses Typs gebaut. Bradley wird von einem Motor angetrieben Cummins VTA-903T oder VTA-903 o 500 PS bzw. 600 PS. Es ist mit einer einzelnen 25-mm-M242-Automatikkanone, einem 7,62-mm-M240-Maschinengewehr und einem zweigelenkten TOW-Raketenwerfer bewaffnet.
Der M2/M3 Bradley wurde ursprünglich als neuer Schützenpanzer für die US-Armee entwickelt, um die M113-Fahrzeuge zu ersetzen. Bei seiner Konstruktion wurde besonderer Wert auf die Möglichkeit der Zusammenarbeit auf dem Gefechtsfeld mit M1-Abrams-Panzern, eine bessere Bewaffnung als beim M113, größtmögliche Mobilität und hohe Zuverlässigkeit gelegt. Interessanterweise war die Panzerung des neuen Schützenpanzers nicht besonders wichtig, was dazu führte, dass die ersten Produktionschargen einen großen Teil der Wanne aus Aluminium hatten. Ende der 70er Jahre, noch in der Erprobungsphase, beschloss die US-Armeeführung, aus dem M2 das Kampffahrzeug M3 zu entwickeln, das äußerlich nur sehr schwer von seinem "Verwandten" zu unterscheiden ist. Im Laufe der Serienproduktion entstanden mehrere Versionen der M2-Fahrzeuge. Die erste größere Modernisierung war die M2A1-Version, die einen TOW-Werfer mit zwei Röhren (statt einem einzigen) hatte. Später wurde eine Version des M2A2 entwickelt, die eine verstärkte Panzerung mit der Möglichkeit der Verwendung einer reaktiven Panzerung und einen neuen 600-PS-Motor hatte. Schließlich war die letzte - zumindest für den Moment - die M2A3-Version, die noch stärker gepanzert war und eine viel modernere Elektronik erhielt. M2 / M3-Fahrzeuge werden nur in Saudi-Arabien und den Vereinigten Staaten ausgerüstet. Sie nahmen auch an mehreren Konflikten teil, insbesondere in Operation Desert Storm von 1990-1991.