Meng Model LS004 MESSERSCHMITT Me 410 B-2/U2/R4

Die Messerschmitt Me-410 Hornisse (deutsch für Hornisse) ist ein deutscher zweimotoriger Jagdbomber mit Metallstruktur in einer Tiefdeckerkonfiguration mit klassischem Leitwerk. Es war ein Flugzeug, das auf einer modifizierten Messerschmitt Me-210-Flugzeugzelle mit verlängertem Rumpf und Schlitzen basierte und mit neuen Daimler-Benz DB 603A-Motoren ausgestattet war, die in längeren Gondeln untergebracht waren. Im Vergleich zur Me-210 wurde auch der Vorderkantenwinkel der Flügel reduziert. Der erste Prototyp der Me-410 wurde Ende 1942 fertiggestellt. Um die neue Flugzeugzelle zu testen, wurden sechs Me-210A-Flugzeuge auf den Me-410-Standard umgebaut, wobei die alten Antriebseinheiten beibehalten wurden, dh Daimler-Benz-Triebwerke DB 601 F. Dies waren Me-210A-1 und Me-210A-2 . Letzteres Flugzeug wurde dann an die Japaner übergeben und dort auf seine Tauglichkeit für die imperiale Luftfahrt getestet. Das Entwicklungsprogramm der Me-410 umfasste viele andere Flugzeuge, die aus Me-210-Flugzeugzellen umgebaut wurden (z. B. Me-410 V22, die eine Modifikation der Me-210A-0 war) und auch von Grund auf neu als Me-410 gebaut wurden (z. B. Me-410 V18) . Die Prototypentests zeigten, dass die flüchtigen Eigenschaften von Me-410 Me-210 deutlich übertreffen. Das neue Flugzeug schnitt auch besser ab als die Messerschmitt Bf-110, die es ablösen sollte. Aufgrund dieser Tatsache entschied sich das RLM, die Me-410 in die Serienproduktion zu implementieren. Das Flugzeug sollte in zwei Grundvarianten gebaut werden: Me-410A-1 Schnellbomber (schneller Bomber) und A-2 Zerstörer (Zerstörer). Die Produktion der Me-410A-1 begann im Januar 1943 und die ersten Einheiten wurden Ende dieses Monats in die Ausrüstung der Luftwaffeneinheiten aufgenommen. Die Schussbewaffnung dieser Version unterschied sich nicht von der der Me-210 (zwei 20-mm-MG-151-Kanonen und zwei 7,92-mm-MG-17-Maschinengewehre im vorderen Teil des Rumpfes und zwei bewegliche 13-mm-MG-131-Maschinengewehre). ). Die Bombenbewaffnung befand sich in einem Fach im vorderen Teil des Rumpfes. Das Flugzeug konnte eine SC 1000- oder SD 1000-Bombe mit einem Gewicht von 1000 kg oder zwei SC 500-Bomben mit einem Gewicht von jeweils 500 kg oder bis zu acht SC 50-Bomben mit einem Gewicht von jeweils 50 kg tragen. Als Bombenvisier wurde das Stuvi 5B-Gerät verwendet, das zum Abwerfen von Bomben aus einem Tauchflug geeignet war. Es gab mehrere Me-410A-1-Modifikationskits. In der nächsten Version der Me-410B, in der zerstörerischen Variante, war das Flugzeug mit zusätzlichen vier ungerichteten 210-mm-Raketenwerfern unter der Tragfläche ausgestattet. Technische Daten: Länge: 12,4 m, Spannweite: 16,39 m, Höhe: 3,7 m, Höchstgeschwindigkeit: 624 km/h, Steiggeschwindigkeit: 9,3 m/s, maximale Reichweite: 2300 km, maximale Decke: 10000 m, Bewaffnung: fest - 2 MG131 13-mm-Maschinengewehre, montiert in elektrisch gesteuerten FDSL 131 / 1B-Halterungen, 2 MG17 7,92-mm-Maschinengewehre und 2 MG151 / 20 20-mm-Kanonen, aufgehängt - bis zu 1000 kg Bomben.