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Die Mikojan-Guriewicz MIG-15 ist ein sowjetischer, einmotoriger, weit geneigter Vollmetall-Düsenjäger, der unter dem NATO-Begriff Fagot oder Midget bekannt ist. Der Flug des Prototyps erfolgte im Dezember 1947, der Linieneinsatz 1949. Insgesamt wurden in der UdSSR und unter Lizenz (einschließlich Polen als Lim-1 und Lim-2) über 18.000 Maschinen aller Varianten und Versionen der MIG-15 hergestellt, da kein richtiger Motor vorhanden war. Erst nachdem der britische Rolls-Royce Nene Mk.I kopiert und in der neuen Flugzeugzelle verwendet wurde, war es möglich, die zukünftige MIG 15 zu fliegen. Die Basisversionen sind die MIG-15P (Allwetterjäger), MIG-15UTI (Training Maschine, Zweisitzer), MIG-15SB (Jagdbomber) und MIG-15bis (Jäger mit dem neuen WK-1-Motor). Die MIG-15 wurde während des Koreakrieges (1950-1953) zu einem legendären Flugzeug, wo sie bis zur Ankunft der F-86 Sabre westliche Kampfmaschinen deklassierte. MIG-15 nahm auch an min teil. die Nahostkonflikte (1966-1967) oder die Suez-Krise (1956). Technische Daten (Version MIG-15bis): Länge: 10,1 m, Spannweite: 10,1 m, Höhe: 3,7 m, Höchstgeschwindigkeit: 1075 km/h, Steiggeschwindigkeit: 50 m/s, maximale Reichweite: 1310 km, maximale Decke 15500 m, Bewaffnung: fest - 2 Kanonen NR-23, Kaliber 23 mm und 1 Kanone Nudelman N-37, Kaliber 37 mm, aufgehängt - 200 kg Fracht.