A-Model 72338 Mi-6 VKP

Die Mil Mi-6 (NATO-Code: Hook) war ein schwerer Transporthubschrauber aus sowjetischer Produktion in Ganzmetallbauweise mit festem Fahrwerk in klassischer Anordnung mit einem Hauptrotor und einem Heckrotor am Träger. Für den Antrieb sorgten zwei D-25W-Turbinentriebwerke mit einer Leistung von je 5500 KM. Der Flug des ersten Prototyps fand im Juni 1957 statt, die Serienproduktion dauerte von 1961 bis 1981. Zum Zeitpunkt der Indienststellung war der Mil M-6 der stärkste und größte Hubschrauber der Welt, mit einer Tragfähigkeit von 12.000 kg, was für damalige Verhältnisse phänomenal war! Die Größe der Maschine ermöglichte es auch, bis zu 95 Passagiere aufzunehmen. Der Mil Mi-6 wurde in mehreren Varianten hergestellt: Die Basisversion war die Transportversion (sowohl in der sowjetischen Armee als auch für zivile Zwecke verwendet) oder die Feuerversion. Auf der Basis des Mi-6 wurde auch eine weitreichende Modernisierung dieses als Mi-10 bezeichneten Hubschraubers entwickelt, bei dem es sich um einen fliegenden Kran handelt. Der sehr erfolgreiche Mi-6 wurde in die Länder des Warschauer Pakts, aber auch beispielsweise nach Indonesien und Syrien exportiert. In China wurde der Mi-4 auch unter der Bezeichnung Harbin Z-5 produziert. Mi-6-Hubschrauber dienten auch in Polen - zunächst als zivile Versionen und ab 1986 als Militärmaschinen. Der Rückzug aus dem Dienst in der polnischen Armee erfolgte 1990.