UM MT 639 Motorized Armored Railcar D-3

Die gepanzerte Draisine D-3 ist ein selbstfahrendes, gepanzertes Schienenfahrzeug sowjetischer Produktion aus der Zwischenkriegszeit und dem Zweiten Weltkrieg. Für den Antrieb sorgte ein einziger Verbrennungsmotor mit einer Leistung von 93 PS. Die Bewaffnung bestand aus zwei 45-mm-Kanonen in zwei separaten Türmen mit gekoppelten DT-Maschinengewehren und vier 7,62-mm-Maxim-Maschinengewehren im Rumpf der Draisine. Die Besatzung bestand aus 11 bis 16 Personen. Die Panzerdraisine D-3 wurde Anfang der 1930er Jahre für den Einsatz in der Roten Armee entwickelt. Beim Bau wurde darauf geachtet, möglichst viele der bereits vorhandenen und bewährten Elemente wie die Türme des T-26-Panzers oder das D-35-Getriebe zu verwenden. Die Panzerung des vorgestellten Schienenfahrzeugs betrug 10 bis 16 Millimeter, und die Position des Kommandanten befand sich in seinem zentralen Teil. Die gepanzerte Draisine D-3 wurde hauptsächlich an den Grenzen der UdSSR eingesetzt und konnte entweder unabhängig als Patrouillenfahrzeug oder als Teil von gepanzerten Zügen eingesetzt werden. Schienenfahrzeuge dieses Typs nahmen an der Anfangsphase des Deutsch-Sowjetischen Krieges (1941-1945) teil.