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Der LGOC B-Type war ein britischer Doppeldecker-Personenbus aus dem Beginn des 20. Jahrhunderts und der Zeit des Ersten Weltkriegs. Das Fahrzeug ging 1910 in Produktion. Seine Höchstgeschwindigkeit erreichte unter sehr günstigen Umständen und ohne Passagiere ca. 55 km/h. Der Bus vom Typ B wurde von LGOC konstruiert, d.h. London General Omnibus Company und wurde auch hauptsächlich von ihr betrieben. Frank Searl gilt als sein Hauptkonstrukteur, der mit der Schaffung eines Fahrzeugs beauftragt wurde, das auf den Straßen Londons durch den X-Type-Bus desselben Herstellers ersetzt werden sollte. Schließlich entstand ein damals erfolgreicher Bus, der 34 Fahrgäste aufnehmen konnte und sich durch eine geringe Unzuverlässigkeit auszeichnete. Trainer B-Typ Sie waren auch die ersten wirklich großen Dieselbusse in Großbritannien. Sie erschienen erstmals 1911 auf den Straßen, und bis 1913 wurden etwa 2.500 dieser Fahrzeuge gebaut! Erwähnenswert ist auch, dass Busse dieses Typs im Ersten Weltkrieg auch militärisch zum Transport der Armee eingesetzt wurden.