Ardpol 72-016 PZL-46 SUM

Die PZL.46 Sum war ein Prototyp eines polnischen leichten Bombers und Aufklärungsflugzeugs mit einer Ganzmetallstruktur, Tiefdeckerkonfiguration und festem Fahrwerk. Der Antrieb erfolgte durch einen einzigen Motor Bristol Pegasus XXB mit einer maximalen Leistung von 920 PS. Der Prototypenflug fand 1938 statt. Das Flugzeug ging nie in die Massenproduktion. Die Bewaffnung sollte aus 4 7,92 mm FK wz.36 Maschinengewehren, 2 7,92 mm PWU wz.37 Maschinengewehren und einer Ladung von bis zu 600 kg Bomben bestehen.

Die Arbeit an der PZL.46 Sum begann 1937, als das polnische Luftfahrtkommando die PZL-Werke bat, einen neuen leichten Bomber zu entwickeln, der der Nachfolger der PZL.23 Karaś werden sollte. Diese Anlagen basieren sozusagen notwendigerweise auf den Erfahrungen bei der Herstellung und dem Betrieb des PZL.23-Flugzeugs und auf den Schlussfolgerungen, die aus dem experimentellen PZL.42 gezogen wurden. Zunächst einmal wurde in der neuen Maschine ein stärkerer Motor verwendet, die Aerodynamik der Flügel und des Rumpfes wurde viel verfeinert, eine völlig neue Bombardier-Shooter-Gondel und eine geschützte Heckschützenposition. Diese Änderungen haben zu einer deutlichen Leistungssteigerung geführt. Aufgrund der langwierigen Konstruktionsarbeiten zur Verbesserung der Maschine ging die PZL.46 Sum jedoch nie in die Massenproduktion. Insgesamt wurden nur 2 Prototypen dieses Flugzeugs gebaut.