DISCONTINUED Gomix MK-FLM-137 PZL M-4 Tarpan

Der PZL M-4 Tarpan war ein polnischer Prototyp eines Trainings- und Sportflugzeugs mit Metallstruktur, in der Tiefdeckerstruktur mit Einziehfahrwerk, aus der Nachkriegszeit. Der Antrieb erfolgte durch einen einzigen Motor WN-6B2 mit einer Leistung von bis zu 185 PS. Das Flugzeug wurde erstmals 1961 geflogen, ging aber nicht in die Massenproduktion. Die Maschine hatte keine permanente Bordbewaffnung. Der PZL M-4 Tarpan wurde vom polnischen Aero Club im Werk WSK-Mielec als Nachfolger des PZL M-2 in Auftrag gegeben, der nicht in Produktion ging. Ursprünglich war geplant, zwei Versionen des Flugzeugs zu erstellen: eine für den Kunstflug (PZL M-4A) und die klassische, zweisitzige Trainings- und Trainingsversion (PZL M-4). Schließlich wurde die Kunstflugversion zurückgezogen und die PZL M-4-Version für das Training in Navigationsflügen (M-4P) angepasst. Trotz der Tatsache, dass das neue Flugzeug im Allgemeinen ein ziemlich erfolgreiches Design war, ging es nicht in die Massenproduktion. Die Gründe für diese Tatsache werden am häufigsten angegeben: ein bestimmtes Betriebsproblem mit dem Motor, ein relativ hoher Stückpreis oder der Verlust des Interesses des polnischen Aero Clubs an einem neuen Design, nachdem er TS-8-Flugzeuge vom Militär erhalten hatte.