JSC 263 Pancernik RADETZKY

SMS Radetzky war ein österreichisch-ungarisches Schlachtschiff (sog. Pre-Dreadnought oder Pre-Dreadnought) aus dem Ersten Weltkrieg. Der Kiel für diese Einheit wurde 1907 gelegt, der Stapellauf erfolgte im Juli 1909 und die Indienststellung bei der Kaiserlichen und Königlichen Kriegsmarine - 1911. Das Schiff war 139 Meter lang und 25 Meter breit. Die Verdrängung erreichte ca. 14.500 Tonnen und die Höchstgeschwindigkeit - ca. 20 Knoten. Die Decksbewaffnung bestand zum Zeitpunkt des Stapellaufs unter anderem aus: 4 305-mm-Geschützen in zwei Türmen mit je zwei Geschützen, 8 240-mm-Geschützen und 20 100-mm-Geschützen.

SMS Radetzky war die führende Einheit der gleichnamigen Schlachtschiffklasse - der Radetzky. Insgesamt wurden drei Schiffe dieses Typs gebaut. Die ursprünglichen Entwürfe dieser Klasse beinhalteten die Schaffung eines Schlachtschiffs mit acht 305-mm-Kanonen und einem Dutzend (von 14 bis 18) 100-mm-Kanonen. Letztlich entschied man sich aber aufgrund der konservativen Haltung der österreichisch-ungarischen Admiralität für eine deutlich konventionellere Lösung. Trotz anständiger Höchstgeschwindigkeit wurden Einheiten der Radetzky-Klasse von den Dreadnoughts ferngehalten, die von anderen Mächten in Auftrag gegeben wurden, sowohl in Bezug auf Feuerkraft als auch auf Panzerung. SMS Radetzky wurde in der Werft in gebaut Stabilimento Tecnico Triestino in Triest. In der Zeit von 1911 bis 1914 unternahmen sie mehrere Höflichkeitsreisen, darunter nach Großbritannien. Anfang August 1914 sollte das Schlachtschiff die Flucht der deutschen Schiffe SMS Goeben und SMS Breslau in die Türkei unterstützen. Im Sommer 1915 nahm die Einheit am Beschuss der italienischen Küste teil. Später, bis Kriegsende, machte es im Hafen von Pola fest. In den letzten Stunden des Ersten Weltkriegs SMS Radetzky fiel unter amerikanische Flagge, und im November 1920 ging das Schlachtschiff nach Italien, wo es 1926 verschrottet wurde.