Angraf 3-2008 Parowóz Pm3

Baureihe 3.10 (andere Bezeichnung: Pm3) ist eine Reihe von Dampflokomotiven (Dampflokomotiven), die im Zeitraum 1939-1941 von drei deutschen Firmen produziert wurden: Borsig, Krupp und Kraus-Maffei. Die Länge einer einzelnen Lokomotive (mit Tender) betrug 23,9 Meter und das Dienstgewicht 179,1 Tonnen. Der Durchmesser der Antriebsräder betrug 2000 mm, und die Lokomotive hatte 2'C1'-Achsen (in Whites Notation: 2-3-1). Insgesamt wurden 60 Lokomotiven dieses Typs gebaut.

Die Dampflokomotiven der Baureihe 3.10 wurden für den Betrieb von Schnell- und Schnellzügen hauptsächlich in Deutschland entwickelt. Diese bestimmte das Erreichen der höchstmöglichen Nennleistung und einer hohen Höchstgeschwindigkeit, die in Serienmodellen 150 km/h erreichte. Im Laufe des Zweiten Weltkriegs wurde zur Erleichterung der Wartung die teilweise aerodynamische Abdeckung zur Erleichterung der Wartung entfernt. Nach 1945 wurden neun Baureihen 3.10 an die Polnischen Staatsbahnen geliefert, wo sie als Pm3 bezeichnet wurden. Die letzte Pm3-Lokomotive wurde 1968 aus dem Bestand des Spediteurs gelöscht.