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Die Petlakow Pe-8 (andere Bezeichnungen: TB-7 und ANT-42) war ein sowjetischer schwerer Bomber aus der Zwischenkriegszeit und dem Zweiten Weltkrieg. Der Flug des ersten Prototyps fand 1936 statt. Die Serienproduktion wurde mit Unterbrechungen in den Jahren 1938-1944 durchgeführt. Etwa 100 Flugzeuge dieses Typs wurden in ihrem Verlauf gebaut. Für den Antrieb sorgten vier Reihenmotoren: AM-35, M-40 oder ACZ-30B mit einer Leistung von jeweils 1.340 bis 1.500 PS. Die Decksbewaffnung bestand aus vier 7,62- und 12,7-mm-Maschinengewehren und zwei 20-mm-Kanonen. Die Maschine konnte auch eine Ladung Bomben mit einem Gewicht von bis zu 5.000 Kilogramm tragen.
Die Petlakov Pe-8 wurde entwickelt, um die TB-3-Maschine in der sowjetischen Luftwaffe zu ersetzen. Maschine gem Nach den Annahmen von 1934 sollte es eine Gipfelhöhe von 15.000 Metern erreichen, eine Höchstgeschwindigkeit von 600 km/h erreichen und seine Reichweite auf 2.000 Kilometer erhöhen. Was den Zeitpunkt ihrer Ermittlung betrifft, waren dies sehr ambitionierte Annahmen, insbesondere was die Höchstgeschwindigkeit angeht. Es erzwang auch die Einführung solcher Neuheiten in der sowjetischen Bomberfliegerei wie ein geschlossenes Flugdeck, ein Einziehfahrwerk oder eine völlig neue, glatte Metallbeschichtung. Interessanterweise war das neue Flugzeug 1938 serienreif und war zweifellos der modernste Bomber dieses Typs in der sowjetischen Luftfahrt. Die Umsetzung des neuen Flugzeugs in die Massenproduktion erwies sich jedoch als sehr schwierig - die Triebwerkslieferungen waren nicht gut und die Serienproduktion der speziellen Pe-8-Kompressoren lief nicht an. Der bevorstehende Ausbruch des Zweiten Weltkriegs bedeutete auch, dass die Luftfahrtproduktion in der UdSSR auf die Produktion von Jägern sowie leichten und mittleren Bombern umgestellt wurde. Die Notwendigkeit, einen neuen, leistungsstarken schweren Bomber zu bauen, wurde jedoch übersehen. Daher wurde die Produktion des Pe-8 nicht als vorrangig behandelt, und sein Einsatz im Zweiten Weltkrieg war nicht von Bedeutung. Die Maschine wurde bis 1946 aus der Militärfliegerei zurückgezogen.
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