CardPlane 3-5-2005 Polish bomberLWS 6 Żubr

Die LWS-6 Żubr (andere Bezeichnungen: LWS-4 oder PZL.30 Żubr) war ein polnischer Bomber aus der Zwischenkriegszeit und dem Zweiten Weltkrieg. Die Maschine wurde in einer Hochflügelkonfiguration gebaut, sie wies eine gemischte Struktur und ein klassisches Layout auf - im Flug einziehbar. Der Prototypenflug fand 1936 statt. Der Antrieb erfolgte durch zwei Motoren Bristol-Pegasus VIII mit jeweils 670 PS. Die Decksbewaffnung bestand aus fünf 7,9-mm-Maschinengewehren. Die Maschine konnte auch Bombenlasten von bis zu 660 Kilogramm tragen.

Die LWS-6 Żubr wurde ursprünglich als Passagierflugzeug für PLL Lot entwickelt. Als jedoch mit dem Bau des Prototyps begonnen wurde, entschied sich die polnische Fluggesellschaft für den Kauf von DC-2-Maschinen. Damals beschloss die Leitung der LWS-Werke, die Maschine in einen Bomber umzugestalten, der im Falle des Scheiterns des Projekts PZL P.37 Łoś einen Schutz bieten würde, und die Maschine zeichnete sich durch ein viel konservativeres Design aus und basierte auf dem Bomber Potez-54. Die Maschine war zum Zeitpunkt der Indienststellung bereits veraltet und der damals in Dienst gestellten PZL P.37 deutlich unterlegen. Es hatte auch eine sehr schlechte Leistung und leider zahlreiche Konstruktionsfehler. Infolgedessen wurde es fast sofort zu einer Schul- und Ausbildungsmaschine umgebaut. Flugzeuge dieses Typs nahmen am Septemberfeldzug nicht teil, einige davon wurden nach 1939 von der Luftwaffe zu Ausbildungszwecken eingesetzt. Sie dienten in dieser Funktion bis 1942.