ORP S-2 Wilczur (ursprünglich MA / SB-44 und MGB-44) war ursprünglich ein britischer und dann ein polnischer Artilleriejäger aus dem Zweiten Weltkrieg. Gebaut wurde das Schiff auf der British Power Boat Werft in Großbritannien. Die Gesamtlänge betrug 19,2 Meter und die Breite 5 Meter. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 38-40 Knoten. 1941 war die ORP S-2 mit einer einzigen 20-mm-Kanone, sechs 7,7- und 12,7-mm-Maschinengewehren und Wasserbomben bewaffnet. Die Einheit könnte auch Seeminen einsetzen.
Der Artillerieläufer MA/SB-44 wurde Anfang 1940 für die Bedürfnisse der Royal Navy vom Stapel gelassen. Im Juli desselben Jahres wurde es jedoch an die polnische Marine übergeben. Die Einheit änderte ihren Namen in ORP S-2 und hieß inoffiziell Wilczur. Das Schiff, Teil der 3. Flottille der Rennfahrer, operierte hauptsächlich auf dem La Mance-Kanal, schützte die britische Kabotage und führte häufig effektive Aktionen gegen die deutschen Schnellbots durch. Die berühmteste Schlacht der ORP S-2 wurde in der Nacht vom 21. auf den 22. Juni 1942 ausgetragen, als sie allein den Angriff von 6 deutschen S-Booten auf einen britischen Küstenkonvoi verhinderte! Die Einheit wurde im Juli 1944 außer Dienst gestellt und nach 1947 - höchstwahrscheinlich demontiert.
ORP S-2 (andere Bezeichnung: MA / SB 44 oder MGB 44) war ein Kutter, auch als Artilleriejäger klassifiziert, aus britischer Produktion, der während des Zweiten Weltkriegs in der polnischen Marine eingesetzt wurde. Die Einheit wurde im Juli 1940 unter der weiß-roten Flagge in Dienst gestellt und blieb bis Juli 1944 bei ihr. Seine volle Verdrängung erreichte etwa 31 Tonnen. Die Länge des Schiffes betrug 19,2 Meter und eine Breite von 5 Metern, und die Höchstgeschwindigkeit während der Seeversuche betrug bis zu 40 Knoten. Die Waffen - im Jahr 1941 - umfassten: eine einzelne 20-mm-Oerlikon-Kanone, 6 Maschinengewehre Kal. 7,7 und 12,7 mm, Wasserbomben und Seeminen. Das vorgestellte Schiff wurde auf der britischen Power Boat Werft gebaut und gehörte zur sog die Art von 63-Fuß-Kuttern, die von dieser Werft hergestellt werden. Diese Art von Einheiten wurde ursprünglich für Norwegen und Schweden hergestellt, aber bei Ausbruch des Zweiten Weltkriegs wurden einige von ihnen von der Royal Navy beschlagnahmt. Die bereits in polnischen Diensten befindliche Einheit war zunächst Teil der 3. MGB-Flottille, wo sie zusammen mit ORP S-1 und ORP S-3 die 3. Division der Flottille bildete. In der Zeit von 1940 bis 1944 nahm die Einheit an zahlreichen Operationen auf dem Ärmelkanal teil und kämpfte sehr oft mit den deutschen leichten Streitkräften. Eine der bekanntesten Aktionen des vorgestellten Schiffes war ein einsamer Kampf mit 6 deutschen Torpedobooten in der Nacht vom 21. auf den 22. Juni 1942. Es ist auch erwähnenswert, dass der Kapitän der Einheit - Cpt. Eugeniusz Wci¶licki - erhielt das Silberne Kreuz des Virtuti Militari-Ordens und das Distinguished Service Cross. Die Einheit überlebte bis Kriegsende, und es gibt viele Hinweise darauf, dass ORP S-2 1947 demontiert wurde.