Heller 80894 Preussen

SV Preussen war ein deutsches Segelschiff (Windjammer) aus dem 20. Jahrhundert. Die Kiellegung des Schiffes erfolgte 1901, der Stapellauf erfolgte im Mai 1902 und die Indienststellung erfolgte im Sommer desselben Jahres. Die Gesamtlänge des Schiffes betrug 147 Meter mal 16,4 Meter Breite. Die Verdrängung des Segelschiffs beträgt etwa 11.200 Tonnen. Die Einheit hatte keine Bordbewaffnung.

Der SV Preussen wurde und wird zu den sogenannten gezählt Windjammer oder "Windbrecher" - riesige und größte je gebaute Segelschiffe, die die neuesten Technologien des frühen zwanzigsten Jahrhunderts verwendeten. Für den Bau solcher Schiffe wurde im großen Stil Stahl verwendet - sowohl für den Bau von Strukturelementen als auch für die Panzerung, und für die Bedienung der Takelage war eine viel geringere Besatzung erforderlich als auf den Segelschiffen des 19. Jahrhunderts. Die Windjammer konnten auch Geschwindigkeiten von 18-20 Knoten erreichen. Einige Leute bezeichnen diese beeindruckenden Schiffe als "den Schwanengesang des Zeitalters der Segelschiffe". Die SV Preussen war zum Zeitpunkt des Stapellaufs – und für viele Jahrzehnte danach – das einzige voll geflogene Fünfmastschiff der Welt, das voll gesegelt war. Das Schiff hatte eine sehr hohe Seetüchtigkeit und konnte auch bei schweren Stürmen segeln. Er war auch sehr schick und seine Geschwindigkeit betrug unter günstigen Bedingungen bis zu 20 Knoten. Leider sank diese einzigartige Einheit am 6. November 1910 infolge einer Kollision mit dem britischen Dampfer Brighton.