Revell 03229 PzKpfw II Ausf. F

Der PzKpfw II (Panzerkampfwagen II) war ein deutscher leichter Panzer aus dem Zweiten Weltkrieg. Die ersten Prototypen des Fahrzeugs wurden 1934 hergestellt, und die Serienproduktion wurde im Zeitraum 1935-1944 fortgesetzt und endete mit der Produktion von etwa 1.850 Autos. Die A-Version des Panzers wurde von einem einzelnen Maybach HL 57 TR-Motor mit einer Leistung von 130 PS angetrieben. Es war mit einem 20-mm-KwK-30-Geschütz und einem 7,92-mm-MG-34-Maschinengewehr bewaffnet. im Turm aufgestellt.

PzKpfw II wurde als Ergebnis eines vom deutschen Rüstungsbüro ausgeschriebenen Wettbewerbs für einen leichten Panzer mit einem Gewicht von bis zu 10 Tonnen und einer 20-mm-Kanone geschaffen. Gewonnen hat den Wettbewerb MAN in Kooperation mit Daimler-Benz. Die Serienproduktion begann 1935 und viele Varianten des Panzers PzKpfw II wurden während dieser Zeit hergestellt. Chronologisch gesehen war die erste Version A, die jedoch in relativ kleinen Stückzahlen produziert wurde. Bald darauf entstand die Version B, die bereits über einen neuen, stärkeren Motor und ein geändertes Fahrwerk verfügte. Bereits 1937 wurde die C-Version mit einem wesentlich geänderten Fahrgestell und einer verstärkten vorderen Wannenpanzerung erstellt. Ende 1940 entstand die Version F, die eine stärkere Panzerung und ein besseres Getriebe hatte als die Version C. 1942 begann die Produktion der Version L ("Luchs"), die ein völlig neues Fahrgestell hatte, ein neues 180 PS Motor und deutlich erhöhte Höchstgeschwindigkeit - von 40 km/h auf 60 km/h. Auch zahlreiche andere Fahrzeuge wurden auf dem Fahrgestell des PzKpfw II gebaut, wie die Panzerhaubitze Wespe oder der Jagdpanzer Marder II. PzKpfw II-Panzer wurden an fast allen Fronten des Zweiten Weltkriegs eingesetzt und ab 1942 für Nebenaufgaben eingesetzt.