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Valom 14418 RAF SE.5a vs. Albatros D.V (Dual Combo with 2 of each kits)

RAF SE.5a vs. Albatros D.V (Dual Combo with 2 of each kits) - Image 1
Maßstab: 1:144
Hersteller: Valom
Produktcode: vlm14418
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Grundinformationen

HerstellerValom
Produktcodevlm14418
Gewicht:0.07 kg
Ean:8594054294185
Maßstab1:144
Zum Katalog hinzugefügt:10.10.2016
Tags:Albatros-D.V RAF-S.E.5
Die Royal Air Factory SE.5 ist ein britischer Jagddoppeldecker mit gemischten Flügeln und klassischem Leitwerk aus dem Ersten Weltkrieg. Es wurde als britische Antwort auf das Erscheinen großer Fokker- und Albatros-Jäger an der Westfront im Jahr 1916 geschaffen. Der Flug des Prototyps erfolgte im November 1916, die Auslieferung der Maschine an die Lineareinheiten erfolgte im März 1917. Als Antrieb diente ein Hispano-Suiza-Motor mit einer Leistung von 200 PS, der die ersten 60 Serienflugzeuge antrieb, im übrigen Beispiele wurde der Waseley W4A Viper Motor mit der gleichen Leistung verwendet. Der SE.5 war ein erfolgreicher Jäger mit großartiger Leistung, guten Waffen, einfacher Handhabung und gutem Widerstand gegen feindliches Feuer. Viele alliierte Kampfasse flogen darauf, darunter Billy Bishop, James McCudden und Albert Ball. Technische Daten: Länge: 6,38 m, Spannweite: 8,11 m, Höhe: 2,89 m, Höchstgeschwindigkeit: 222 km/h, praktische Decke: 5180 m, maximale Reichweite: 483 km, Bewaffnung: feststehend – 2 Maschinengewehre Kal. 7, 7 mm .Albatros DV ist ein Doppeldecker mit Holzkonstruktion, dessen vorderer Teil des Rumpfes mit Aluminiumblech bedeckt ist. Die DV-Version unterschied sich nicht wesentlich von ihrem Vorgänger, der D.III-Serie, hauptsächlich in Bezug auf den Rumpfabschnitt - die DV hatte einen elliptischen Rumpf, der sie um etwa 50 kg leichter machte. Die Konstruktion des Querruderantriebs wurde anders gelöst. Diese kleinen Änderungen schienen so gering, dass das neue Flugzeug nicht einmal getestet wurde. Der Bau des 1,5-flügeligen Flugzeugs, wie in Nieuport, erforderte ein leichtes Flugzeug. Dafür waren die Inline-Albatrosse zu schwer. Bei der Bergung des Flugzeugs von einem Tauchflug neigte der untere Lappen des DV dazu, häufig abzubrechen. Dieser Nachteil wurde bis Kriegsende nicht beseitigt. Die D.Va-Version war stärker, aber auch schwerer. Es wurden ca. 900 Flugzeuge der Serie Albatros DV gebaut Technische Daten: Höchstgeschwindigkeit: 186 km/h; Steiggeschwindigkeit 4,2 m/s, Decke praktisch 5700 m, Bewaffnung: zwei 7,92 mm LMG08/15 Maschinengewehre.
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