Answer MA3-2004 Radziecki Myśliwiec Mig-3

Die Mikojan-Guriewicz MIG-3 ist ein sowjetischer, einmotoriger Jäger in Tiefdeckerkonfiguration mit klassischem Leitwerk. Der erste Prototyp flog am 5. April 1942 und im selben Jahr begann die Massenproduktion, die bis 1942 andauerte. Die MIG-3 war eine Weiterentwicklung der MIG-1-Maschine, die wiederum im Design von Polikarpov begann, Code- mit dem Namen I-200. Die MIG-3 hatte eine andere Flügelform und eine größere Reichweite und war von der MIG-1 kaum wiederzuerkennen. Ursprünglich war geplant, den Mikulin AM-37-Motor zu verwenden, aber aufgrund seiner Unterentwicklung entschied man sich für den Mikulin AM-35A-Motor mit einer Kapazität von 1350 km. Trotz der geringeren Leistung erreichte das neue Flugzeug bei Horizontalflugtests eine beeindruckende Geschwindigkeit von 651 km / h! Was das Kommando der sowjetischen Luftfahrt dazu veranlasste, die Maschine so schnell wie möglich in Massenproduktion zu bringen. Dieser Ansturm führte zu zahlreichen "Kinderkrankheiten" und einer allgemein unterentwickelten Maschinerie. Darüber hinaus war die MIG-3 schwierig zu steuern und erforderte vom Piloten ein hohes Maß an Ausbildung, was in der damaligen UdSSR schwierig war. Hinzu kommt, dass Serienmaschinen durch nachlässige Verarbeitung eine niedrigere Höchstgeschwindigkeit und einen höheren Luftwiderstand aufweisen. Insgesamt wurden rund 3.300 MIG-1- und MIG-3-Maschinen gebaut. Das Flugzeug wurde 1943 außer Dienst gestellt. Technische Daten: Länge: 8,25 m, Spannweite: 10,2 m, Höhe: 3,32 m, Höchstgeschwindigkeit: 621 km/h, Steiggeschwindigkeit: 10,8 m/s, maximale Reichweite: 1195 km, maximale Decke: 11500 m, Bewaffnung: permanent - 2 x 7,62 mm SzKAS-Maschinengewehre und 1 x 12,7 mm UBS-Maschinengewehr, Anhänger, bis zu 200 kg Bomben.