Revell 04955 SH-60 Navy Helicopter

Der Sikorsky SH-60 Sea Hawk ist ein in den USA hergestellter Mehrzweck- und Anti-U-Boot-Seehubschrauber (ZOP) mit einer Metallstruktur in klassischer Anordnung mit einem Hauptrotor und einem Heckrotor am Träger. Für den Antrieb sorgen zwei General Electric T-700-GE-401-C-Motoren mit einer Leistung von je 1714 KM. Der erste Prototyp flog im Dezember 1979 und die Serienproduktion, die 1982 begann, dauert noch an. Es wird geschätzt, dass bis 2017 über 900 Exemplare dieses Hubschraubers gebaut wurden.

Der Sikorsky SH-60 wurde als Reaktion auf die Nachfrage der US Navy nach einem neuen Bordhubschrauber entwickelt, um die SH-2 Seasprite-Maschinen zu ersetzen. Der neue Hubschrauber sollte Elemente tragen und mit dem LAMPS Mk zusammenarbeiten. II. Etwa 80% der SH-60 B-Maschine ähneln dem UH-60-Hubschrauber, unterscheiden sich jedoch in Bezug auf die Anpassung an den Betrieb unter Seebedingungen, ein anderes Fahrgestell, einen stärkeren Rumpf, neue Motoren, Avionik und zwei hinzugefügte Pylone für externe Waffen - tatsächlich können wir von zwei verschiedenen Hubschraubern sprechen, die viele gemeinsame Merkmale haben. Während der Serienproduktion des SH-60 entstanden viele Entwicklungsversionen dieses sehr soliden und erfolgreichen Helikopters. Die Basisversion ist der SH-60B - ein Bordhubschrauber für Schiffe der US Navy (Zerstörer und Kreuzer), der für ZOP-Operationen und die Zerstörung von Überwasserschiffen bestimmt ist. Es wurde auch eine Version des SH-60 F (Ocean Hawk) entwickelt, die nur für Flugzeugträgeroperationen und nur für ZOP-Operationen bestimmt ist. Der HH-60H Rescue Hawk wurde später für Search and Rescue entwickelt. SH-60-Maschinen wurden in viele Länder exportiert, darunter Australien, Brasilien, Dänemark und Japan.