Orlik 079 Samolot szkolno-treningowy PZL-130 TC II ORLIK

Die PZL-130 Orlik ist ein modernes polnisches Trainings- und Trainingsflugzeug. Der Prototypenflug fand im Oktober 1984 statt. Die Serienproduktion wurde von 1992 bis 2002 fortgesetzt und endete mit der Produktion von 50 Exemplaren dieses Flugzeugs. Der Antrieb erfolgt durch ein einzelnes Turboprop-Triebwerk Walter M-601E oder Pratt and Whitney Canada PT6A-25C. Die Höchstgeschwindigkeit des Flugzeugs liegt bei 480 km/h, die maximale Reichweite bei 1.050 Kilometern ohne zusätzliche Treibstofftanks. Das Flugzeug verfügt über vier Unterflügelverschlüsse, die Container mit Waffen mit einem Gesamtgewicht von bis zu 250 Kilogramm tragen können.

Die Arbeit an dem neuen Grundausbildungsflugzeug begann Anfang der 1980er Jahre in einem Team unter der Leitung von Andrzej Frydrychewicz. Das Projekt war eine Basisinitiative von PZL-Werken. Die polnische Luftwaffe zeigte zunächst kein großes Interesse an dem Bau, und Versuche, Orlik (zB nach Kolumbien) zu exportieren, blieben erfolglos. Die ersten Bestellungen für die Serie PZL-130 gingen erst 1992 ein! Im Laufe der Produktion wurden mehrere Versionen dieses Flugzeugs entwickelt, darunter zum Beispiel: PZL-130 TB (Version mit Instrumenten, die dem Flugzeug TS-11 Iskra und Walter-Motor sehr ähnlich sind) oder PZL-130 TC (Version mit Katapultsitzen und reichhaltigere Avionik).