Dragon 9056 Sd.Kfz. 252 AMMO TRANSP.w/AMMO TRAIL.

Sd.Kfz. 252 (nim. Sonderkraftfahrzeug 252) ist ein deutscher Halbketten-Munitionstransporter aus dem Zweiten Weltkrieg. Die ersten Prototypen dieser Autos wurden Ende 1939 hergestellt. Die Serienproduktion wurde in den Jahren 1940-1941 durchgeführt und führte zur Herstellung von 413 Fahrzeugen dieses Typs. Für den Antrieb sorgte ein einzelner Maybach HL42 TRKM Vergasermotor mit 100 PS. Das Fahrzeug hatte keine werkseitig montierten festen Waffen.

Sd.Kfz. 252 wurde als spezialisierter Munitionsträger für Einheiten deutscher Sturmgeschütze entwickelt, hauptsächlich für das StuG III. Das Fahrzeug wurde auf Basis des Halbkettentransporters Sd.Kfz entwickelt. 250. Die wichtigste Änderung gegenüber dem Original war die Schaffung eines Munitionsfachs im hinteren Teil des Fahrzeugs, das bis zu 36 75-mm-Patronen aufnehmen konnte. Es gab eine Doppeltür, die zum Abteil führte und sich am Ende des Rumpfes öffnete. Die Panzerung des Fahrzeugs erreichte im vorderen Teil 18 mm. Die Produktion dieser Fahrzeuge lag hauptsächlich in der Verantwortung von Demag und Wegmann und 1941 von den Deutschen Werken. Sd.Kfz-Fahrzeuge. 252 debütierte während des Feldzugs in Frankreich im Sommer 1940 und kämpfte später ab Juni 1941 auch an der Ostfront. Im Laufe der Zeit wurden sie durch Sd.Kfz.250 / 5-Fahrzeuge ersetzt - viel billiger in der Herstellung.