Haliński MM-SET-3-4-2005 SdKfz 179 Bergepanther - German Technical Vehicle (Model With Laser Cut Frames)

Der Bergepanzer Panther oder Bergepanther (Sd.Kfz 179) war ein deutscher technischer Unterstützungs- und Evakuierungspanzer aus dem Zweiten Weltkrieg. Die ersten Prototypen wurden 1944 gebaut, und im selben Jahr begann die Serienproduktion, aus der etwa 300 Fahrzeuge dieses Typs entstanden. Das Fahrzeug wurde von einem Motor angetrieben Maybach HL230 P30 mit 700 PS. Der Panzer war mit einem einzigen 7,92-mm-MG34-Maschinengewehr und – in einigen Beispielen – einer 20-mm-Kanone bewaffnet.

Aufgrund der Einführung der Fahrzeuge Pz.Kpfw V und Pz.Kpfw VI in die Linie stand die Wehrmachtsführung vor dem Problem, beschädigte Fahrzeuge dieses Typs vom Schlachtfeld zu evakuieren. Relativ lange wurde dieses Problem dadurch gelöst, dass auf solche Fahrzeuge leichtere technische Unterstützungsfahrzeuge (z. B. Sd.Kfz 7 oder 9), aber 2-3 Fahrzeuge pro Panzer geschickt wurden. 1944 entschied man sich jedoch für die Schaffung eines Evakuierungsfahrzeugs auf Basis des Fahrgestells des Panzers Pz.Kpfw V in den Versionen A und G. Die Rekonstruktion bestand darin, den Turm zu entfernen und durch einen Kran zu ersetzen. Außerdem wurde ein wesentlich langlebigerer Antriebsstrang verbaut. Einige Wagen dieses Typs waren auch mit einer Winde mit einer Tragfähigkeit von bis zu 40 Tonnen ausgestattet. Für die Herstellung von Karren Bergepanther war verantwortlich für die Werke von MAN, Henschel, Daimler-Benz und Demag.