Der BA-64 war ein leichter vierrädriger Panzerwagen sowjetischer Bauart. Die ersten Prototypen wurden 1941 gebaut, die Serienproduktion dauerte von 1942 bis 1946 und führte zur Produktion von über 9.000 Exemplaren dieses erfolgreichen Panzerwagens. Das Auto wurde von einem 54 PS starken GAZ-MM-Vergasermotor angetrieben. Die Hauptbewaffnung war ein einzelnes 7,62-mm-DT-Maschinengewehr, das in einem drehbaren Turm montiert war.
Der BA-64 wurde als Ergebnis des Bedarfs der Roten Armee an einem leichten, massenproduzierten Panzerwagen entwickelt. Diese Forderung resultierte natürlich aus den enormen Verlusten, die in den ersten Kriegsmonaten mit Deutschland 1941 entstanden waren. Die Aufgabe, ein neues Fahrzeug zu entwickeln, übernahmen die GAZ-Werke, die in einer absoluten Rekordzeit von rund 60 Tagen die ersten Prototypen des GAZ-64, später in BA-64 umbenannt, herstellten. Im Zuge der Serienproduktion dieses Fahrzeugs wurden mehrere Modernisierungen vorgenommen. Die Hauptbewaffnung des BA-64D wurde auf ein 12,7-mm-Maschinengewehr geändert, während die BA-64E-Version tatsächlich ein gepanzerter Personentransporter mit 6 Landetruppen war. BA-64 wurde von dem Moment an, als es in den Staat der Roten Armee aufgenommen wurde, massiv im Krieg mit Deutschland eingesetzt - es nahm an der Schlacht von Stalingrad, der Kursk-Schlacht, der Operation Bagration und der Berlin-Operation im Jahr 1945 teil. Während des Krieges oder kurz nach Kriegsende wurde die BA-64 unter anderem von eingesetzt Armee: polnische, ungarische, bulgarische oder die Armee der DDR.