Azur FR026 Stampe S.V.4B United Kingdom

Stampe-Vertongen SV.4 war ein belgisches Trainings- und Verbindungsflugzeug aus der Zwischenkriegszeit, dem Zweiten Weltkrieg und der Nachkriegszeit. Die Maschine wurde in einem Doppeldeckersystem mit festem Fahrwerk gebaut. Der Antrieb erfolgte – in der Version SV.4B – durch einen einzigen Motor de Havilland Gipsy Major X mit einer Leistung von 145 PS. Der Flug des Prototyps fand 1933 statt. Im Laufe der Serienproduktion wurden etwa 1.050 Flugzeuge dieses Typs gebaut.

Die SV.4 wurde als Basisinitiative des Luftfahrtunternehmens Stampe-Vertongen zunächst (in der Zeit bis 1939) als Zivilmaschine, als Trainingsmaschine für Flugvereine und als Kunstflugzeug konzipiert. Die Produktion während des Zweiten Weltkriegs wurde eingestellt, aber 1948 wieder aufgenommen, und in der Nachkriegszeit wurden SV.4-Flugzeuge hauptsächlich für den Einsatz der Streitkräfte einzelner Länder - zum Beispiel Belgiens - hergestellt. Im Laufe der gesamten Produktion entstanden vier Entwicklungsversionen des SV.4-Flugzeugs, gekennzeichnet mit A, B, C und D, die sich "nur" in Triebwerken unterschieden, deren maximale Leistung um 140-180 PS schwankte. SV.4-Maschinen wurden auch in Frankreich lizenziert und nach Großbritannien und Belgisch-Kongo exportiert.