RES/KIT U35-0009 T700 Right Engine SH-60B, SH-60F, HH-60H, MH-60R, MH-60S, MH-60L, UH-60A, HH-60

General Electric T700 ist ein Turbowellenmotor aus der Zeit des Kalten Krieges und der Neuzeit amerikanischer Produktion. 1973 erfolgte der erste erfolgreiche Motorstart, wenige Jahre später startete die Serienproduktion. In Fassung Der T700-GE-700-Motor misst 120 cm in der Länge bei einem Durchmesser von 64 cm. Das Gewicht des "trockenen" Motors beträgt 198 Kilogramm. Die maximale Leistung der T700-GE-700-Version erreicht 1645 PS. Der General Electric T700-Motor wurde für die Bedürfnisse der US-Armee für einen Kampfhubschrauber der neuen Generation entwickelt, der sich schließlich als AH-64 Apache herausstellte, und die Arbeit daran begann Ende der 1960er Jahre, und der Motor ging in Produktion 1978. Im Laufe der Produktion und des Betriebs wurde der Motor ständigen Modifikationen unterzogen, die zur Entstehung einer Vielzahl von Versionen dieses Motors mit unterschiedlichen Eigenschaften und Parametern führten. Es ist erwähnenswert, dass der Konzern General Electric auf der Grundlage des T700-Triebwerks auch ein erfolgreiches Turboprop-Triebwerk mit der Bezeichnung CT7 entwickelt und in Produktion genommen hat, das beispielsweise im Flugzeug Saab 340 (derzeit Boeing) AH-64 eingesetzt wurde Apache, Bell AH-1 Z Viper, aber auch Bell AH-1Y Venom, Sikorsky SH-60 Seahawk, UH-60 Blackhawk und Agusta-Westland AH101.