JSC 044 Transportowiec TOBRUK oraz patrolowce MEDOC i CH 11

Tobruk war ein polnisches Transportschiff, das während des Zweiten Weltkriegs in Großbritannien gebaut wurde. Die Einheit wurde Anfang 1942 unter polnischer Flagge in Dienst gestellt . Die Gesamtlänge des Schiffes zum Zeitpunkt des Stapellaufs betrug 136 Meter und eine Breite von 17,3 Metern. Die Kapazität betrug rund 7.050 BRT und die Höchstgeschwindigkeit rund 11 Knoten. Die Besatzung bestand aus 41 Personen. Tobruk wurde ursprünglich als weiterer Empire Builder für die britische Flotte gebaut. Schiffe dieses Typs zeichneten sich durch einen vereinfachten Aufbau aus, und die Baukosten wurden gegenüber vor 1939 gebauten Transporteinheiten weitgehend minimiert. Trotzdem hatten sie eine gute Kapazität und eine anständige Seetüchtigkeit. Ihre Hauptaufgabe war die Teilnahme an atlantischen und arktischen Konvois. Das Transportschiff Tobruk nahm kurz nach seinem Eintritt in die polnische Marine am Konvoi PQ-13 Arctic teil. Auf seiner Jungfernfahrt erreichte es den Bestimmungshafen (Murmansk), wurde dort aber am 3. April 1942 versenkt. Dank des Einsatzes der Besatzung konnte das Schiff vom Grund gehoben und provisorisch repariert werden. Es gelang ihm, nach Großbritannien zu gelangen, wo er von Oktober bis Januar 1943 einer Generalüberholung unterzogen wurde. Im selben Jahr kehrte er in den Dienst zurück und wurde erneut nach Murmansk geschickt. Ab 1944 operierte die Einheit im Mittelmeer und unterstützte im August desselben Jahres die Operation Dragon, also die Landung der Alliierten in Südfrankreich. Ab Anfang 1945 nahm er an den Atlantikkonvois teil. 1946 wurde es in den Hafen von Gdynia geschickt und diente ab 1951 in den polnischen Ozeanlinien. Letztendlich wurde die Einheit 1967-1968 verschrottet und geschnitten.

Medoc war ursprünglich ein französischer Frachter, später ein britisches und polnisches Patrouillenschiff aus der Zwischenkriegszeit und dem Zweiten Weltkrieg. Die Einheit wurde 1930 eingeführt. Die Gesamtlänge des Schiffes betrug 72,3 Meter, die Gesamtbreite 10,4 Meter und ihre volle Verdrängung etwa 1.250 Tonnen. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 11-12 Knoten. Die Medoc wurde auf der DW Henderson-Werft in Glasgow für einen französischen Zivilreeder gebaut. Bis zum Ausbruch des Zweiten Weltkriegs führte Medoc die meisten zivilen Transportaufgaben aus und wurde erst ab 1939 Teil der französischen Marine Nationale und nach dem Fall Frankreichs - ab Juli 1940 - von der Royal Navy übernommen. Im britischen Dienst war es aufgerüstet und hatte unter anderem 4 102-mm-Kanonen oder 45 Wasserbomben. Es wurde auch schnell von der polnischen Besatzung besetzt (Juli 1940) und begann, die Rolle eines Patrouillenschiffs zu spielen. Leider sank die Medoc bereits im November 1940 während des Trainings durch die Besatzung.