Der Ural-375 ist ein militärischer, allradgetriebener (6x6) Allradlastwagen (6x6) aus sowjetischer Originalproduktion, der noch in begrenztem Umfang von den Streitkräften der Russischen Föderation eingesetzt wird. UralAZ-Werke in der Stadt Miass waren für die Produktion verantwortlich. Die Serienproduktion des Fahrzeugs begann 1961 und dauerte bis 1983. Der Antrieb erfolgte durch einen einzigen Motor Benzin ZIL-375YA mit einer Leistung von 180 PS.
Der Ural-375 wurde als Nachfolger des Lastwagens Zil-157 entwickelt. Im Vergleich zum Vorgänger wurde ein neuer Motor mit höherer Maximalleistung verwendet, die Fahrgestellstruktur verstärkt, eine andere Fahrerkabine verwendet, die Tragfähigkeit des Wagens deutlich von 2,5 Tonnen auf 4 – 4,5 Tonnen erhöht und die Leistung radikal verbessert, vor allem die Höchstgeschwindigkeit, die von 40 km/h auf 75 km/h stieg. Im Laufe der Serienproduktion wurden mehrere Versionen des Autos Ural-375 hergestellt, zum Beispiel: Ural-375 (ein Auto mit offener Fahrerkabine), Ural-375A (ein Auto mit einer geschlossenen Fahrerkabine aus Vollstahl) oder der Ural-375D (am häufigsten produzierte Version). Das Fahrgestell dieses Lastwagens diente auch als Radplattform für den Raketenwerfer BM-21 Grad.
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