Gato ist der Name einer Klasse amerikanischer dieselelektrischer Jagd-U-Boote (SS) des Zweiten Weltkriegs. Die erste Einheit dieses Typs wurde 1940 vom Stapel gelassen. Insgesamt wurden 77 Einheiten dieses Typs erstellt. Das Schiff der Gato-Klasse war 95 m lang, 8,3 m breit und hatte eine Verdrängung von etwa 2.400 Tonnen. Die maximale Unterwassergeschwindigkeit beträgt ca. 9 Knoten. Die Schiffe dieses Typs hatten zehn 533-mm-Torpedorohre – darunter sechs Bug- und vier Heck. Zur Bewaffnung des Schiffes gehörten auch einzelne 76-mm-, 40-mm- und 20-mm-Kanonen.
Die Schiffe der Gato-Klasse wurden als weitreichende Erweiterung der Struktur der Tambor-Klasse entwickelt und in Produktion genommen. Im Vergleich zu ihren Vorgängern hatten sie eine viel größere Schwimmreichweite und deutlich verbesserte Kampffähigkeiten. Sie hatten auch neue, sehr zuverlässige und bewährte Dieselmotoren, die die mögliche Patrouillenzeit eines einzelnen Schiffes verlängerten. Einheiten dieses Typs boten auch - wie bei den damaligen U-Booten - einen guten Arbeitskomfort für die Besatzung. Sie hatten auch Radio- und elektronische Geräte, die so reich waren wie damals. Die Schiffe der Gato-Klasse spielten im Zweiten Weltkrieg eine gigantische Rolle und fügten der japanischen Handelsmarine zwischen 1942 und 1945 enorme Verluste zu. Es ist erwähnenswert, dass es ein Schiff dieser Klasse (USS Archerfish) war, das im November 1944 den japanischen Träger Shinano versenkte. Einige Schiffe dieses Typs blieben nach der Modernisierung bis Ende der 1960er Jahre bei der US Navy im Einsatz.
Klasse Nr. 13 (jap. Dai 13 Gō-gata Kusentei) ist ein Begriff für eine Klasse japanischer U-Boot-Verfolger (ZOP-Verfolger) aus dem Zweiten Weltkrieg. Einheiten dieser Klasse wurden 1939-1944 auf den Markt gebracht. Die Länge des Schiffes dieser Klasse betrug 51 m, Breite 6,7 m und Verdrängung - ca. 450 Tonnen. Die Höchstgeschwindigkeit betrug bis zu 16 Knoten. Die Hauptbewaffnung zu Beginn des Zweiten Weltkriegs bestand aus 1 76,2-mm-Kanone, 2 13,2-mm-Maschinengewehren und 36 Wasserbomben. Bau von ZOP Speedern, Klassen-Nr. 13 wurde als Ergebnis der Erweiterung der U-Boot-Flotte der UdSSR im Fernen Osten initiiert. Und es waren die sowjetischen U-Boote, die als die Hauptbedrohung angesehen wurden, mit der die entworfenen neuen ZOP-Speeder fertig werden mussten. Aus diesem Grund wurden sie ursprünglich als Einheiten mit relativ begrenzter Autonomie und Reichweite konzipiert, aber diese Parameter wurden während des Krieges im Pazifik verbessert. Es ist erwähnenswert, dass innerhalb einer Klasse insgesamt 3 Unterklassen dieser Einheiten geschaffen wurden, die als Nr. 13, Nr. 28 und Nr. 60 gekennzeichnet sind. Die Einheiten der einzelnen Unterklassen unterschieden sich hauptsächlich im Tiefgang, den verwendeten Triebwerken, der Anzahl der Besatzung und der Bewaffnung. In der Tat, Von den geplanten 77 Schiffen wurden 49 Einheiten aller drei Unterklassen gebaut, von denen 35 im Zuge von Kampfhandlungen verloren gingen.