AFV Club

AFV Club SE73517 USA Korean War and WWII Landing Vehicle Set

USA Korean War and WWII Landing Vehicle Set - Image 1
Maßstab: 1:350
Hersteller: AFV Club
Produktcode: afv-SE73517
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Grundinformationen

HerstellerAFV Club
Produktcodeafv-SE73517
Gewicht:0.08 kg
Ean:4716965735173
Maßstab1:350
Zum Katalog hinzugefügt:4.2.2021
Tags:M26 M114-Howitzer M8-Light-Armored-Car M4-Tractor M24

Die M24 Chaffee war ein amerikanisches schweres Leichtflugzeug des Zweiten Weltkriegs. Die ersten Prototypen wurden 1943 gebaut und die Serienproduktion wurde im Zeitraum 1944-1945 durchgeführt. Insgesamt wurden etwa 4.700 Exemplare dieses Panzers aller Versionen gebaut. Der M24 Chaffee wurde von einem Doppelmotor angetrieben Cadillac Twin 44T24 mit einer Gesamtleistung von 220 PS . Es war mit einem einzelnen 75-mm-M6-Geschütz, zwei 7,62-mm-Browning-1919A4-Maschinengewehren und einem einzelnen 12,7-mm-Browning-M2HB-Maschinengewehr bewaffnet.

Der M24 Chaffee wurde als Nachfolger der leichten Panzerserie M3/M5 Stuart entwickelt. Bei der Konstruktion lag der Schwerpunkt auf einer stärkeren Hauptbewaffnung (eine 75-mm-Kanone statt einer 37-mm-Kanone), einer besser geformten Panzerung, einer größeren Geländetauglichkeit und einer einfacheren Handhabung - insbesondere im Motorraum. Während des Zweiten Weltkriegs wurden mehrere Spezialfahrzeuge auf dem Fahrgestell des M24-Panzers gebaut, darunter die selbstfahrende Flugabwehrkanone M19 und die selbstfahrende Haubitze M41 Gorilla. Der erste M24 Chaffee fing Mitte 1944 an, die Linien zu treffen. Sie nahmen an den Schlachten in der Normandie, in Frankreich und Westdeutschland (1944-1945), aber auch in Italien im Zeitraum 1944-1945 teil. Nach 1945 wurde der M24 Chaffee auch in viele Länder exportiert, darunter Österreich, Belgien, Chile, Frankreich, Griechenland und Pakistan. Die M24 nahm nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs an mehreren Konflikten teil, darunter dem Koreakrieg (1950-1953), dem Krieg in Algerien (1954-1962) und Indochina (1945-1954).

Der M26 Pershing war ein mittelschwerer amerikanischer Schwergewichtspanzer, der ursprünglich als schwer aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs und des frühen Kalten Krieges eingestuft wurde. Die ersten Prototypen wurden 1943 gebaut und die Serienproduktion wurde im Zeitraum 1944-1945 durchgeführt. Insgesamt wurden etwa 2.200 Exemplare dieses Panzers aller Versionen gebaut. Der M26 Pershing wurde von einem einzigen Motor angetrieben Ford GAF V8 mit 507 PS . Es war mit einer einzelnen 90-mm-M3-Kanone, zwei 7,62-mm-Browning-1919A-Maschinengewehren und einem einzelnen 12,7-mm-Browning-M2HB-Maschinengewehr bewaffnet.

Der M26 Pershing wurde als neuer amerikanischer mittlerer Panzer entwickelt, basierend auf dem experimentellen Fahrgestell des T26-Panzers. Anlass für den Beginn der Arbeiten am M26 waren die beachtlichen Erfolge der Deutschen mit dem 88-mm-Geschütz im Zeitraum 1942-1943 bei der Abwehr alliierter Panzerwaffen. Der neue Panzer sollte daher ein Geschütz ähnlichen Kalibers und eine bessere Panzerung als der M4 Sherman haben. Aus propagandistischen Gründen wurde der M26 bei seiner Einführung in die Linie als schwerer Panzer bezeichnet, aber 1946 wurde er als mittlerer Panzer umklassifiziert. Der M26 Pershing war zweifellos ein besserer Panzer als der Pz.Kpfw IV der neuesten Serienversionen, aber er entfernte sich in keiner Weise von deutschen Konstruktionen wie dem Pz.Kpfw V Panther oder dem Pz.Kpfw VI Tiger, was die Panzerung angeht Feuerkraft und Rüstung. Vor diesem Hintergrund entwickelten die Amerikaner eine sehr kurze Serie von M26E4 Super Pershing-Fahrzeugen, die eine viel stärkere Panzerung und eine bessere Panzerabwehrkanone hatten. Autos dieser Serie wurden jedoch in sehr geringen Stückzahlen produziert. Der erste M26 Pershing kam am Ende des Krieges um die Jahreswende 1944/1945 in die Linien und kämpfte hauptsächlich in Westdeutschland. Nach 1945 blieben sie in der Linie und nahmen in Einheiten der US-Armee am Koreakrieg (1950-1953) teil. Basierend auf dem M26-Chassis wurde der M46 Patton entwickelt, der Anfang der 1950er Jahre den M26 aus den amerikanischen Linien ablöste. Kleine Mengen des M26 sind in Belgien, Frankreich, Italien und dem Vereinigten Königreich in den Militärdienst eingetreten.

Die Haubitze M114 ist eine amerikanische 155-mm-Schlepphaubitze aus der Nachkriegs- und Neuzeit. Die Anfangsgeschwindigkeit der Abbruchgranate dieser Kanone beträgt bis zu 563 m / s bei einer maximalen Reichweite von etwa 14.600 Metern.

Die Haubitze M114 wurde zwischen 1941 und 1953 im Rock Island Arsenal entwickelt und produziert. Insgesamt wurden mehr als 10.000 Exemplare dieser Waffe hergestellt. Trotz anfänglicher Arbeit auf Basis der französischen 155-mm-Kanone Schneider wurde die Haubitze M114 von Grund auf neu entwickelt. Trotz des langen Forschungs- und Entwicklungsprozesses erwies sich die neue Haubitze als erfolgreiche Waffe. Es hatte eine gute Schussreichweite, eine gute Feuerrate und eine gute Gesamtzuverlässigkeit. Die Qualität dieser Waffe wird durch die Tatsache bewiesen, dass sie sowohl während des Zweiten Weltkriegs als auch während der Kriege in Korea (1950-1953) oder Vietnam (1964 / 1965-1975) eingesetzt und in der US-Armee nur durch die M198 ersetzt wurde Haubitze. Die Haubitze M114 wurde auch in viele Länder exportiert und ist immer noch in den Armeen von Ländern wie Brasilien, Südkorea und Pakistan im Einsatz.

Der M8 Greyhound (Windhund) war ein amerikanischer Panzerwagen aus dem Zweiten Weltkrieg. Die ersten Prototypen wurden 1941 gebaut und die Serienproduktion wurde im Zeitraum 1943-1945 durchgeführt. Insgesamt wurden rund 12.300 Exemplare dieses Fahrzeugs mit der Version M20 hergestellt. Der M8 Greyhound wurde von einem einzigen Vergasermotor angetrieben Herkules JXD mit 110 PS . Es war mit einem einzelnen 37-mm-M6-Geschütz im Turm, 1 Browning 1919A4 7,62-mm-Maschinengewehr und 1 Browning M2HB 12,7-mm-Maschinengewehr bewaffnet.

Der M8 Greyhound wurde als Reaktion auf die Nachfrage des US Tank Destroyer Command nach einem neuen Aufklärungsfahrzeug auf Rädern entwickelt. Den Auftrag zur Produktion erhielt ein Konsortium aus Ford und General Motors. Der neue Panzerwagen basierte auf einem sechsrädrigen Fahrgestell, das ihm eine gute Geländegängigkeit verlieh. Es war auch während der Fahrt sehr leise und zeigte eine hohe Höchstgeschwindigkeit - fast 90 km / h. Zu den Nachteilen gehören eine relativ dünne Panzerung und eine relativ schwache Bewaffnung - insbesondere in der Zeit von 1944 bis 1945. Basierend auf dem M8 Greyhound wurde 1943 der M20 geschaffen, der sich auf dem Foto des Turms und der nur aus einer einzigen bestehenden Bewaffnung unterschied 12,7 mm Browning M2HB Maschinengewehr. Der gepanzerte Panzerwagen kämpfte in Europa: in Italien im Zeitraum 1943-1945 und nahm an den Schlachten in der Normandie, in Frankreich und in Westdeutschland (1944-1945) teil. Er kämpfte auch im Fernen Osten gegen japanische Truppen. Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs fand es seinen Weg zu vielen ausländischen Betreibern, darunter Österreich, Belgien, Frankreich, Griechenland und Südkorea.

Der M4 High Speed Tractor war ein amerikanischer Kettenartillerietraktor aus dem Zweiten Weltkrieg. Die ersten Prototypen des Fahrzeugs wurden 1942 hergestellt, und die Serienproduktion wurde in den Jahren 1942-1945 fortgesetzt und endete mit der Produktion von etwa 5.500 Fahrzeugen dieses Typs. Der M4 High Speed Traktor wurde von einem einzigen Motor angetrieben Waukesha 145GZ mit einer Leistung von 210 PS. Es war mit 1 Maschinengewehr bewaffnet: Browning M2, Kal. 12,7 mm.

Der M4 High Speed Tractor wurde auf dem Fahrgestell des leichten Panzers M3 Stuart aufgebaut, was die analytische Arbeit und die Umsetzung des Fahrzeugs in die Serienproduktion erheblich verkürzte. Das Fahrzeug zeichnete sich durch gute Geländegängigkeit, Zuverlässigkeit und einfache Bedienung in Feldeinheiten aus. Es war auch relativ billig in der Herstellung. In der US Army wurde er vor allem als Zugmaschine für schwere Kanonen und Feldhaubitzen (z. B. die M1/M2 Long Tom) oder schwere Flugabwehrartillerie (z. B. die 90mm M1 AA Gun) eingesetzt. Das Fahrzeug konnte auch bis zu 10 Geschützbesatzungsmitglieder aufnehmen. Die Hauptentwicklungsversion war der M4A1, der eine verstärkte Aufhängung hatte. Der M4 High Speed Tractor wurde von amerikanischen Truppen sowohl im pazifischen Raum als auch vor allem während der Kämpfe in Frankreich und Westdeutschland 1944-1945 eingesetzt. Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs fanden viele dieser Fahrzeuge ihren Weg zu den Verbündeten der USA, darunter Griechenland, die Niederlande, Japan und Pakistan. Die M4 High Speed Tractor Cars wurden in den 1960er Jahren von der US Army abgezogen.

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