Monogram 0318 USS Oriskany

Die USS Oriskany (CV-34, später CVA-34) war ein amerikanischer Flugzeugträger, der 1944 auf Kiel gelegt, im September 1945 vom Stapel gelassen und 1950 von der US Navy in Dienst gestellt wurde. Die Länge des Schiffes betrug zum Zeitpunkt des Stapellaufs 271 m, die Breite 39 m und die Verdrängung 31.000 Tonnen. Die Höchstgeschwindigkeit des Flugzeugträgers betrug bis zu 33 Knoten und seine Hauptbewaffnung 90 bis 100 Bordflugzeuge.

Die USS Oriskany war ein Flugzeugträger der Essex-Klasse. Schiffe dieses Typs waren die wichtigsten amerikanischen Flugzeugträger während des Pazifikkrieges von 1943-1945. Dieser Typ umfasste bis zu 24 Flugzeugträger, die in die Linie eintraten, bis Japan im September 1945 die Kapitulation unterzeichnete! Ihre Konstruktion basierte auf den Erfahrungen aus dem Betrieb von Lexington- und Yorktown-Einheiten und musste keine Tonnagebeschränkungen einhalten. Der Schwerpunkt lag in erster Linie auf der Anzahl der genommenen Flugzeuge und der Höchstgeschwindigkeit auf Kosten der Panzerung des Landedecks. Interessanterweise wurden die Flugzeugträger der Essex-Klasse so gebaut, dass der Hangar kein integraler Bestandteil des Rumpfes war, sondern eine Struktur, die unter dem Flugdeck aufgehängt war. Eine solche Lösung machte die Schiffe dieses Typs relativ leicht zu beschädigen, aber viel schwieriger als Folge eines Luftangriffs zu versenken. Es ist erwähnenswert, dass die USS Oriskany von Anfang an als Einheit mit einem langgestreckten Rumpf (Untertyp Ticonderoga) konzipiert war und vor ihrer Indienststellung im Rahmen des SCB-27-Programms umfassend modernisiert wurde, was hauptsächlich in der Anpassung des Flugzeugträgers bestand zum Betrieb von Düsenflugzeugen. Die USS Oriskany nahm aktiv am Koreakrieg (1950-1953) teil. Nach seiner Fertigstellung wurde es im Rahmen des SCB-125-Programms einer weiteren Modernisierung unterzogen, die unter anderem eine Änderung der Form des Flugdecks beinhaltete. Die USS Oriskany nahm auch am Vietnamkrieg (1964 / 1965-1975) teil. Das Schiff wurde kurz nach seiner Fertigstellung - 1976 - außer Dienst gestellt. 2006 wurde es als künstliches Riff in der Nähe von Florida versenkt.