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ICM DS4803 Vietnam USAF Airfield (Cessna O-2A, OV-10 A Bronco, US Pilots & Ground Personnel (Vietnam War) (5 figures))

Vietnam USAF Airfield (Cessna O-2A, OV-10 A Bronco, US Pilots & Ground Personnel (Vietnam War) (5 figures)) - Image 1
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Grundinformationen

HerstellerICM
ProduktcodeicmDS4803
Gewicht:0.82 kg
Ean:4823044408115
Maßstab1:48
Zum Katalog hinzugefügt:28.12.2021
Tags:Grumman-OV-10 Cessna-O2A US-Vietnam-War-Air-Force Vietnam-War-1964-1975

Die Cessna O-2 Skymaster ist ein modernes amerikanisches Produktionsbeobachtungsflugzeug mit Doppelbalkenstruktur. Der Antrieb erfolgt über zwei gekoppelte Motoren Continental-IO-360 mit je 213 PS. Der Erstflug dieser Maschine fand 1967 statt. Andererseits wurde die Serienproduktion in den Jahren 1967-1975 fortgesetzt und endete mit der Produktion von etwa 530-540 Flugzeugen dieses Typs. Die Maschine kann Waffen an vier Unterflügelhaken tragen.

Die Cessna O-2 Skymaster wurde als Nachfolger des Flugzeugs O-1 Bird Dog im Auftrag der United States Air Force entwickelt. Um die Zeit der Forschungs- und Entwicklungsarbeiten an dem neuen Flugzeug zu verkürzen, verwendete der Hersteller Cessna weitgehend die Komponenten und Elemente seiner eigenen Produktionsmaschine - des Modells 337. Nur zwei Versionen dieses erfolgreichen Flugzeugs wurden produziert den Ablauf der Serienfertigung. Das erste hieß O-2A und war ein klassisches Aufklärungs- und Beobachtungsflugzeug, das Ziele am Boden angreifen konnte. Die zweite Version (O-2B) wurde an die Aufgaben der psychologischen Kriegsführung und Propaganda angepasst, indem Megaphone und Behälter für die Luftabgabe von Flugblättern installiert wurden. Die Cessna O-2 Skymaster wurde während des Vietnamkrieges (1964 / 1965-1975) stark genutzt. Maschinen dieses Typs wurden auch häufig von ausländischen Empfängern verwendet, zum Beispiel: Dominikanische Republik, Haiti, Iran oder Südkorea.

Der Rockwell International OV-10 Bronco war der Gewinner des Light Armed Reconnaissance (LARA) Wettbewerbs für die US Air Force, Navy und Marine Corps. Die ersten Flugzeuge wurden 1969 ausgeliefert und die OV-10 hatte bereits am Vietnamkrieg teilgenommen. Das Flugzeug war sehr vielseitig. Es konnte von kurzen Start- und Landebahnen aus operieren, da die Länge der Anlaufstrecke ungefähr 225 Meter betrug. Außerdem war es möglich, bei Bedarf Kufen und sogar Schwimmer zu installieren! Die Palette der tragbaren Waffen war ebenfalls groß, obwohl am häufigsten Ausrüstung zur Luftaufklärung installiert war. Die D-Version zeichnete sich hauptsächlich durch eine modernisierte Avionik, ein Laserzielmarkierungssystem und eine in der Nase montierte 20-mm-Kanone aus. Diese Flugzeuge waren während des Golfkriegs 1991 noch im Einsatz, obwohl hauptsächlich in Nachteinsätzen und als letzte Version im Dienst der US Air Force, wurden sie 1995 endgültig abgezogen, obwohl erwähnt werden sollte, dass sie unter anderem immer noch im Einsatz sind Andere Thailand, Venezuela oder Indonesien. Obwohl die OV-10 Bronco eine ungewöhnliche Form und für ein modernes Kampfflugzeug ungewöhnlich und im Allgemeinen eher durchschnittliche Leistung hatte, machte sie das einfache Design und der niedrige Preis für viele Benutzer zu einem attraktiven Flugzeug. Technische Daten (Version OV-10A): Länge: 12,67 m, Spannweite: 12,19 m, Höhe: 4,62 m, Höchstgeschwindigkeit: 452 km/h, maximale Reichweite: 920 km, praktische Höchstgrenze: 7315 m, Bewaffnung: fest – 4 7,62 m M60C-Maschinengewehre, aufgehängt - bis zu 1600 kg Last.

Der Vietnamkrieg (1964 / 1965-1975) ist ein Konflikt zwischen der Regierung Südvietnams, die sehr intensiv (wirtschaftlich, politisch, militärisch) von den Vereinigten Staaten unterstützt wird, und Nordvietnams, unterstützt von der UdSSR und der VR China. Auf amerikanischer Seite spielte die Luftfahrt in diesem Konflikt eine große Rolle - sowohl Hubschrauber als auch Jets. Letztere trat bereits 1964 in Aktion, als sie mit der Bombardierung von Laos begann, und ein Jahr später (1965) als Teil der Operation Rolling Thunder begann sie auch mit der Bombardierung Nordvietnams. Zunächst waren Maschinen wie die F-105 D Thuderchief oder die F-4 Phantom II an dieser Operation beteiligt. Die strategischen B-52-Bomber wurden jedoch schnell eingesetzt. Der Betrieb dauerte bis 1968. Die Luftfahrt spielte auch 1972 eine große Rolle, als sie die strategischen Bombenangriffe auf Hanoi und Haifong startete, was maßgeblich zur Beschleunigung der Friedensgespräche beitrug. Während des Vietnamkriegs setzte die amerikanische Luftwaffe, die sowohl innerhalb der USAF als auch der US Navy operierte, viele Flugzeugtypen ein, darunter: A-7 Corsair II, A-6 Intruder, F-101 Voodoo oder die oben erwähnte F-4 Phantom . Es ist erwähnenswert, dass die amerikanischen Streitkräfte im Verlauf dieses Krieges mehrere Kampfasse hatten, darunter die Kapitäne Steven Ritchie, Jeffrey Feinstien und Colonel Charles DeBellevue.

Der Vietnamkrieg, auch bekannt als Zweiter Indochinakrieg (Vietnamkrieg genannt), wurde von 1964 (Ereignisse im Golf von Tonkin) oder von 1965 (Landung der ersten, größeren amerikanischen Streitkräfte in Vietnam) bis 1975 geführt, dh bis zur Besetzung Südvietnams durch Nordvietnam. Die Gegner in diesem Krieg waren einerseits die Vereinigten Staaten, die ihre Verbündeten unterstützten, d. h. Südvietnam und Nordvietnam, zusammen mit den kommunistischen Vietcong-Guerillas, die (auf die eine oder andere Weise) von der VR China und der UdSSR unterstützt wurden. Nehmen Sie an, dass Nordvietnam zu einem Zeitpunkt maximal etwa 690.000 Soldaten in den Konflikt verwickelt war, Vietcong – etwa 200.000 Menschen, während die Vereinigten Staaten 1969 den Höhepunkt ihrer Beteiligung erreichten, als Vietnam etwa 540.000 amerikanische Soldaten hatte. Die unmittelbare Ursache des Konflikts waren die Ansprüche und Ambitionen Nordvietnams, Macht und Kontrolle über seinen südlichen Nachbarn zu übernehmen, denen die Vereinigten Staaten nicht zustimmen konnten und wollten. Der Vietnamkrieg war ein hervorragendes Beispiel für einen Guerillakrieg, in dem die technologisch hochentwickelten Streitkräfte der USA erhebliche Verluste erlitten und schließlich im Zusammenstoß mit den unvergleichlich schlimmeren Streitkräften verloren. Es ist erwähnenswert, dass die US-Truppen aus rein militärischer Sicht ihren Gegnern enorme Verluste zufügen konnten (z. B. die Tet-Offensive von 1968), aber der sogenannten Die "Heimatfront" verlor völlig die Fassung. Es wird oft angenommen, dass die USA den Vietnamkrieg verloren haben, hauptsächlich aufgrund von Spannungen in der amerikanischen Gesellschaft, ihrer Zurückhaltung und der Unfähigkeit des US-Establishments, eine überzeugende Rechtfertigung dafür zu liefern. Der Vietnamkrieg endete schließlich 1975 mit einer vollständigen Niederlage der Vereinigten Staaten, die von der kommunistischen Regierung in Hanoi gezwungen wurden, sich aus Vietnam zurückzuziehen und sich mit der Vereinigung Vietnams abzufinden. Auch das Ansehen dieses Landes in der internationalen Arena hat seit einiger Zeit stark abgenommen.

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