RS Models 92232 XFL-1 Airabonita

Die Bell XFL-1 Airabonita war ein Prototyp eines amerikanischen Jagdflugzeugs aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs. Die Maschine wurde in einer Tiefdeckerkonfiguration mit klassischem Layout gebaut - im Flug einziehbar. Der Flug des ersten Prototyps fand 1940 statt. Die Maschine ging jedoch nie in die Massenproduktion. Der Antrieb erfolgte durch einen einzigen Motor Allison XV-1710-6 mit einer Leistung von 1150 PS. Das Flugzeug war 9,07 Meter lang und hatte eine Spannweite von 10,67 Metern. Die Decksbewaffnung bestand aus zwei 7,62-mm-Maschinengewehren und einem 12,7-mm-Maschinengewehr.

Das Modell XFL-1 Airabonita wurde von Bell Aircraft im Zusammenhang mit der Bestellung der US Navy für ein neues, fortschrittliches Bordflugzeug entwickelt, um die Doppeldeckermaschinen in der Linie zu ersetzen. Um Forschung und Entwicklung zu beschleunigen, basierte der Hersteller bei dem neuen Flugzeug auf der zeitgleich in Entwicklung befindlichen P-39 Aircobra. Die Struktur des Flugzeugs wurde jedoch erheblich verstärkt, die Abmessungen des Flugzeugs wurden reduziert und es wurden auch Klappen verwendet. Die Maschine hatte - anders als die P-39 - ein klassisches Chassis-Layout. Während der Testflüge zeigte die XFL-1 Airabonita Instabilität im Flug sowie Probleme mit dem Triebwerk. Auch das Fahrwerk des Flugzeugs erwies sich als problematisch. Schließlich ging der XFL-1 Airabonita nicht in die Massenproduktion - es wurde nur ein Prototyp dieser Maschine hergestellt, der jedoch nicht bis in die Neuzeit überlebt hat.