Hasegawa 10829 YS-11FC `JASDF Flight Check Squadron 60th Anniversary`

Die NAMC YS-11 war ein japanisches Passagier- und Transportflugzeug der Nachkriegszeit in einer Ganzmetall-Tiefdeckerstruktur. Der Antrieb erfolgte – in der Basisversion – durch zwei Turboprop-Triebwerke Rolls-Royce Dart Mk.542-10K 3030 PS pro Stück. Der Erstflug dieser Maschine fand 1962 statt. In den Jahren 1962-1974 wurde die Serienproduktion fortgesetzt, was zur Schaffung von etwa 180 Flugzeugen dieses Typs führte.

Die NAMC YS-11 wurde von einem Konsortium vieler japanischer Unternehmen (z. B. Sumitomo oder Kawasaki Heavy Industries) auf Initiative der japanischen Regierung als Mittelstrecken-Passagiermaschine für den Nahverkehr entwickelt. Bei der Konstruktion der Maschine wurde Wert auf die Einführung einer möglichst umfangreichen elektronischen Ausrüstung und Avionik sowie auf möglichst niedrige Betriebskosten gelegt. Schließlich wurde eine sehr erfolgreiche Maschine geschaffen, die mit nur zwei Triebwerken eine ähnliche Flugreichweite und Leistung wie die vierstrahlige Vickers Viscount bot und fast 50 % mehr Passagiere an Bord nehmen konnte als die konkurrierende Fokker F27 Friendship. Im Laufe der Serienproduktion entstanden mehrere Entwicklungsvarianten, wie z Selbstverteidigung der japanischen Streitkräfte). Das Flugzeug NAMC YS-11 war auf ausländischen Märkten erfolgreich und wurde von Fluggesellschaften aus Ländern wie den Philippinen, Brasilien und Argentinien eingesetzt.