ICM 35584 le.gl.Einheits-Pkw Kfz.4 WWII German Light Anti-Aircraft Vehicle

Kfz.4 (vollständiger Name: Kfz. 4 Truppenluftschutzkraftwagen) ist ein deutscher, leichter, militärischer Geländewagen aus der Zwischenkriegszeit und dem Zweiten Weltkrieg. Der Wagen wurde 1938 in Dienst gestellt. Für den Antrieb sorgte - meist - ein einzelner 4-Zylinder-Stöewer-Motor mit 2 Liter Hubraum und 50 PS. Das Auto war etwa 3,9 Meter lang bei einem Radstand von 2,4 Metern. Die Bewaffnung bestand aus zwei gekoppelten MG34-Maschinengewehren. Das Kfz.4 wurde von Stöewer entworfen und produziert, aber später begannen auch BMW und Hanomag mit der Lizenzproduktion. Das Design des Fahrzeugs orientierte sich weitgehend an den Fahrzeugen Kfz.1 und Kfz.3. So hatten alle drei Fahrzeuge eine nahezu identische Karosserie. Das Auto Kfz.4 wurde entwickelt, um deutschen motorisierten und mechanisierten Einheiten eine direkte kurze und sehr kurze Flugabwehr zu bieten. Seine Bewaffnung war auf einem rotierenden Abschleppwagen (deutsche Zwilingslafette 36) montiert. Während des Einsatzes erwies sich das Kfz.4 als zu schwer, mit unzureichendem Leistungsgewicht, sehr kompliziert in der Bedienung und verursachte Probleme im Feld.

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