Die Nakajima B5N ist ein japanischer Dreimann-Bomber-Torpedoflugzeug in der Tiefdeckerkonfiguration des Zweiten Weltkriegs. Der Flug des Prototyps fand 1937 statt und wurde ein Jahr später in Dienst gestellt. Die B5N war eine Antwort auf die Anforderungen der Kaiserlichen Marine an das neue Bord-Torpedoflugzeug. Die Bauarbeiten unter der Leitung von Katsuji Nakamura wurden in den Jahren 1935-1937 fortgesetzt. Als der Krieg im Pazifik ausbrach, war die B5N ein besseres Flugzeug als die konkurrierenden alliierten Maschinen, insbesondere die TBD Devastator. Die am weitesten verbreitete Version des Flugzeugs war das B5N2 Model 12, das im Dezember 1939 hergestellt wurde und einen neuen Motor verwendete - Nakajima NK1A Sakae 11 mit einer Leistung von 970 km. B5N-Flugzeuge nahmen an vielen Schlachten im Pazifik teil und zeigten sehr gute Leistungen beim Angriff auf Pearl Harbor, der Schlacht am Korallenmeer und der Schlacht von Midway. Ab etwa 1943/1944 wurden diese Flugzeuge an Flugschulen übergeben und dienten als Kamikaze-Flugzeuge. Etwa 1150 Exemplare aller Versionen wurden produziert. Technische Daten (Version B5N2): Länge: 10,3 m, Spannweite: 15,52 m, Höhe: 3,7 m, Höchstgeschwindigkeit: 378 km/h, Steiggeschwindigkeit: 6,5 m/s, maximale Reichweite: 1992 km, maximale Decke 8260 m, Bewaffnung: fest -1 Maschinengewehr Typ 92, Kaliber 7,7 mm, Unterbau-1 Torpedo Typ 91 mit einem Gewicht von 800 kg oder der gleichen Bombenlast.
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